A gentile richiesta

(via mail)   Ieri sera, seguendo “Che tempo che fa”, ho sentito l’intervento di Luca Mercalli e finalmente ho tirato un respiro di sollievo. Da parecchie settimane sento parlare di Agenda Monti, di politicanti ladroni, di corsa alle candidature, di Berlusconi, di crescita, di economia e ho notato il più assoluto silenzio sulla tematica ambientale. Il buon Luca, con la chiarezza che gli è solita, si è dichiarato “deluso” dall’insieme di banalità incluse nella cosiddetta Agenda Monti e stanco di sentir parlare di “crescita, competitività, sviluppo economico”. Nessuno che presenti idee su come affrontare i problemi ambientali, i cambiamenti climatici, la crisi energetica e alimentare, il consumo e il dissesto del territorio, l’imbruttimento del mondo, la totale mancanza di manutenzione delle bellezze artistiche e paesaggistiche, ecc. ecc. È vero che governare vuol dire affrontare aspetti assai diversi fra di loro, ma ignorare totalmente l’ambiente in cui viviamo

E' aperto domenica 30 - martedì 1 - domenica 6 dalle 15,30 alle 18,00 Castelnuovo Scrivia

Sono trascorsi esattamente 21 anni da quel dicembre 1991 in cui venne costituito il Co.Civ per agire da general contractor per la costruzione della A.V. MI-GE. La notizia apparve sul Sole 24 ore ed era costituita da cinque dati fondamentali: la tratta del supertreno Milano - Genova si svilupperà fra Genova Principe e Rogoredo , per 125 chilometri. Il costo previsto è di   3.000 miliardi (ora, per metà di quella tratta, siamo a 12.000 miliardi delle vecchie lire, in poche parole a ben otto volte la valutazione originaria). A fianco di Ligresti, Gavio e Del Prato sono entrati il gruppo Gambogi-Ferruzzi e la Montedison. Questi i componenti iniziali del Co.C.I.V. : Grassetto 25%, Del Prato 25%, Itinera 20%, Gambogi 20%, Tecnimont 5%, Cer (una serie di cooperative emiliane) 3%, Civ ( Manzitti e un gruppo di banche) 2%. Il costo sarà coperto per il 60% dal Cociv il che giustificherebbe la mancanza di appalti. Del piano di fattibilità economico-finanz